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世界四大国际快递对电池包装要求是怎样的?

我国作为电池生产大国同时也是电池出口大国,使得越来越多贸易商做电池出口贸易了,那么电池国际快递出口时难免会越到很多问题,毕竟电池属于危险品、化工品,那么各大世界各大快递对纯电池包装有哪些要求呢?以下中能国际物流根据多年国际快递操作经验,整理了一部分电池包装要求,希望能帮助到大家,同时也欢迎大家更正及补充。

1) 纯电池必须箱中箱中箱包装,且内外箱必须贴好符合航空标准的电池标签;

2)内盒必须用咖啡色硬盒子包装,不接受软的盒子;

3) 外箱必须用较新、较硬的箱子包装,且不能用黄胶纸包装;

4) 发票或运单上需要注明整票货所有的电池型号(model no)、伏数(V)和毫安(mah),方便我司制单同事做电池资料;

5)内盒最多只能装2个;内盒要封口,且内/外箱晃动不能有声响;纯电池单件不能超10kg;

6)移动电源必须按纯电池的标准包装,箱中箱,内箱最多只能装2个;

7)干电池、锂电池、锂金属电池 3个种类的电池不能混装,锂金属电池不接受和其他2种电池同一票!

1) 所有纯电池必须箱中箱包装,且内外箱必须贴好符合航空标准的电池标签;

2)内盒最多只能装2个; 内盒要封口,而且内/外箱晃动不能有声响;纯电池单件不能超10kg;

3)外箱必须用较新、较硬的箱子包装,且不能用黄胶纸包装;

4)发票或运单上需要注明整票货所有的电池型号(model no)、伏数(V)和毫安(mah),方便我司制单同事做电池资料;

5)干电池、锂电池、锂金属电池 3个种类的电池不能混装,锂金属电池不接受和其他2种电池同一票!

1) 纯电池箱中箱包装,且内外箱必须贴好符合航空标准的电池标签;

2)电池WH值小于2.7WH,不用箱中箱包装,单件不能超2.5kg;大于2.7WH,小于20WH,内盒最多只能装8个,大于20WH小于100WH,内盒最多只能装2个;

3)不接受锂金属电池;

4)发票或运单上需要注明整票货所有的电池型号(model no)、伏数(V)和毫安(mah),方便我司制单同事做电池资料;

5)干电池、锂电池、锂金属电池 3个种类的电池不能混装,锂金属电池不接受和其他2种电池同一票!

1) 纯电池箱中箱包装(锂金属电池不接受箱中箱包装),且内外箱必须贴好符合航空标准的电池标签(电池标不能折贴);

2) 发票或运单上需要注明整票货所有的电池型号(model no)、伏数(V)和毫安(mah),方便我司制单同事做电池资料;

3) 电池WH值小于2.7WH,不接受箱中箱包装,单件不能超2.5kg;大于2.7WH,小于20WH,内盒最多只能装8个,大于20WH小于100WH,内盒最多只能装2个;

4)如果同一票货,有电池WH值小于2.7WH的,有大于2.7WH小于20WH,必须按后者的包装标准;

5)除大部分欧洲国家外,其他国家不接受锂金属电池;

6)干电池、锂电池、锂金属电池 3个种类的电池不能混装,锂金属电池不接受和其他2种电池同一票!

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